• Bedrading tuig

Nuus

Automotive Wiring Harness Twisted Pair Technical Parameter Instellings

Daar is baie stelsels wat gedraaide pare in motors gebruik, soos elektroniese inspuitingstelsels, klank- en video -vermaakstelsels, lugsakstelsels, CAN -netwerke, ens. Gedraaide pare is verdeel in afgeskermde gedraaide pare en ongeslypte gedraaide pare. Die afgeskermde gedraaide paarkabel het 'n metaalbeskermingslaag tussen die gedraaide paarkabel en die buitenste isolerende koevert. Die afskermaag kan bestraling verminder, inligtingslek voorkom en ook eksterne elektromagnetiese interferensie voorkom. Die gebruik van afgeskermde gedraaide pare het 'n hoër transmissietempo as soortgelyke, onbeskermde gedraaide pare.

Automotive Bedrading

Geskermde gedraaide paar drade, draadbande word gewoonlik direk met voltooide afgeskermde drade gebruik. Vir onbeskermde gedraaide pare gebruik vervaardigers met verwerkingsvermoëns gewoonlik 'n draaimasjien om te draai. Tydens die verwerking of gebruik van gedraaide drade is twee belangrike parameters wat spesiale aandag nodig het, die draaiafstand en die onverbiddelike afstand.

| draai toonhoogte

Die draai -lengte van 'n gedraaide paar verwys na die afstand tussen twee aangrensende golfkoue of trog op dieselfde geleier (dit kan ook gesien word as die afstand tussen twee gedraaide verbindings in dieselfde rigting). Sien Figuur 1. Die draai lengte = s1 = s2 = s3.

Automotive Bedrading HARNESS-1

Figuur 1 toonhoogte van die gestrande drade

Die lenglengte beïnvloed die seintransmissievermoë direk. Verskillende lenglengtes het verskillende anti-inmengingsvermoëns vir seine van verskillende golflengtes. Behalwe vir die CAN -bus, stel relevante internasionale en huishoudelike standaarde egter nie die draai -lengte van gedraaide pare duidelik nie. Die GB/T 36048-passasiersmotor kan tegniese vereistes vir busbusse bus, bepaal dat die lengte van die draadlêer 25 ± 5 mm is (33-50 kinkels/meter), wat ooreenstem met die vereistes vir die lengte in SAE J2284 250kbps met 'n hoë snelheid vir voertuie. dieselfde.
Oor die algemeen het elke motoronderneming sy eie draai -afstandsinstellingsstandaarde, of volg die vereistes van elke substelsel vir die draaiafstand van gedraaide drade. Foton Motor gebruik byvoorbeeld 'n lengte van 15-20 mm; Sommige Europese OEM's beveel aan dat u die lengte van die lier volgens die volgende standaarde kies:
1. kan bus 20 ± 2 mm
2. seinkabel, klankkabel 25 ± 3 mm
3. dryflyn 40 ± 4mm
Oor die algemeen, hoe kleiner die draai-toonhoogte, hoe beter moet die anti-interferensievermoë van die magneetveld, maar die deursnee van die draad en die buigbereik van die buitenste skede-materiaal moet oorweeg word, en die mees geskikte draaiafstand moet bepaal word op grond van die transmissieafstand en seingolflengte. As verskeie gedraaide pare aanmekaar gelê word, is dit die beste om gedraaide pare met verskillende lenglengtes vir verskillende seinlyne te gebruik om die interferensie wat veroorsaak word deur wedersydse induktansie te verminder. Die skade aan die draadisolasie wat veroorsaak word deur 'n te stywe lengte, kan in die onderstaande figuur gesien word:

Automotive Bedrading HARNES-2

Figuur 2 Draadvervorming of kraak veroorsaak deur te stywe draaiafstand

Daarbenewens moet die draai -lengte van gedraaide pare eweredig gehou word. Die kronkelende toonhoogte van 'n gedraaide paar sal die anti-inmengingsvlak direk beïnvloed, en die ewekansigheid van die draai-toonfout sal onsekerheid in die voorspelling van gedraaide paar kruising veroorsaak. Gedraaide paar produksietoerustingparameters Die hoeksnelheid van die roterende as is 'n sleutelfaktor wat die grootte van die induktiewe koppeling van die gedraaide paar beïnvloed. Dit moet tydens die gedraaide paarproduksieproses oorweeg word om die anti-interferensievermoë van die gedraaide paar te verseker.

| Ondraaiende afstand

Die onverbiddelike afstand verwys na die grootte van die ongesitte deel van die gedraaide paar -geleiers wat gesplit moet word as hulle in die skede geïnstalleer word. Sien Figuur 3.

Automotive bedrading harnas-3

FIGUUR 3 ONDERWISTE STAND L

Die onverbiddelike afstand word nie in internasionale standaarde gespesifiseer nie. Die Binnelandse Bedryf Standaard QC/T29106-2014 "Tegniese toestande vir motordraadbande" bepaal dat die ontstoke afstand nie groter as 80 mm moet wees nie. Kyk Figuur 4. Die Amerikaanse standaard SAE 1939 bepaal dat die gedraaide paar bliklyne nie meer as 50 mm in die ongeslote grootte mag oorskry nie. Daarom is die standaardregulasies vir binnelandse industrie nie van toepassing op CAN -lyne nie omdat dit groter is. Tans beperk verskillende motorondernemings of vervaardigers van bedrading die onheilspellende afstand van die snelheid van die snelheid tot 50 mm of 40 mm om die stabiliteit van die CAN-sein te verseker. Byvoorbeeld, Delphi's Can -bus benodig 'n ononderbroke afstand van minder as 40 mm.

Automotive Bedrading HARNESS-4

Figuur 4 Ondraaiende afstand gespesifiseer in QC/T 29106

Daarbenewens moet die ongetroude gebiede van die gedraaide drade met gom bedek word om te voorkom dat die gedraaide drade tydens die verwerkingsproses van die draadhaarverwerking tydens die gedraaide drade losgemaak word en 'n groter, ongetroude afstand veroorsaak. Die Amerikaanse Standard SAE 1939 bepaal dat om die gedraaide toestand van die geleiers te handhaaf, hitte -krimpbuise by die Untwisted -gebied geïnstalleer moet word. Binnelandse industrie standaard QC/T 29106 bepaal die gebruik van bandinkapsulasie.

| Konklusie

As 'n seintransmissiedraer, moet gedraaide paarkabels die akkuraatheid en stabiliteit van seinoordrag verseker, en hulle moet goeie anti-inmengingsvermoëns hê. Die Twist Pitch-grootte, Twist Pitch-eenvormigheid en die ontstoke afstand van die gedraaide draad het 'n belangrike impak op die anti-inmengingsvermoë, en daarom moet daar aandag gegee word aan die ontwerp- en verwerkingsproses.


Postyd: Mrt-19-2024