Waarom het ons motorbedrading nodig?

Wat is 'n motorbedrading?

Die motorbedrading van die motor is die netwerk se hoofliggaam van die motorbaan. Sonder die bedrading sou daar geen motorbaan wees nie. 'N Draadstring verwys na 'n komponent waarin kontakterminale (verbindings) wat uit die koper geslaan is, na drade en kabels geknip word, en dan word 'n isolator of metaalskulp aan die buitekant gevorm, en die draadtuig word saamgevoeg om 'n verbindingsstroombaan te vorm.

Eenvoudig gestel, die bedrading van die motorbedrading monteer die kabels, verbindings, terminale en drade wat krag in 'n motor dra.

In die verlede was motors suiwer meganies en kon sonder elektrisiteit loop. Maar om 'n moderne motor sonder elektrisiteit te bestuur, sou 'n wonderwerk wees.

Daarom is die bedrading van die motorbedrading 'n kritieke komponent van enige motormotor. Sonder hulle sou elektrisiteit nie die verskillende elektriese komponente van die motor kon bereik nie.

Die ontstekingstelsel van 'n motor, soos die voorgereg, onderstel en alternator, benodig almal elektrisiteit. Hulle sou nie toegang tot hierdie krag hê sonder die bedrading van die motor om dit te dra nie.

Maar vir motors is dit nie genoeg om 'n motorbedrading te hê nie. Drade en terminale moet ook behoorlik aan elektriese komponente gekoppel word.

Die begrip van hierdie verband handel oor die begrip van die verskillende kringe vir bedrading.

Motorbedradingskringbaan
Aangesien motorbedrading harnas aan verskillende elektriese komponente verbind, het hulle verskillende verbindingsstroombane.
Hierdie stroombane dien verskillende doeleindes. 'N Gereelde standaard -motorbaan het 12.

• Kringloop sluit in:
• Dashboard -beligting
• meter
• seinlig
• Verhitting en lugversorging
• trompet
• Parkeerligte
• radio -uitsending
• Remlig
• agterlig
• Draai seinlig
• Ruitvoël

Uit hul name kan u die funksie van elke kring maklik verstaan.
Baie hoë-end-voertuie het egter bedrading met meer as 12 stroombane. Sommige het 18, ander het 24. Hierdie bykomende stroombane is belangrik omdat voertuie toegerus is met meer elektriese komponente.
As 'n motor 18 stroombane het, sal u vind dat die volgende die bykomende stroombane is:

• elektriese brandstofpomp
• elektriese waaier
• Hoë parkeerlig
• Twee kragslotte
• Radio B+ geheue
• Maar as die motor 24 stroombane het, is dit alles ekstra stroombane bykomend tot 18:
• Koepellig
• stamlig
• Handskoenbokslig
• klok
• Onder kaplig

(onder kaplig)

Motorbedradingskomponente
Benewens stroombane, het die bedrading van motorbedrading verskillende komponente, insluitend:
Aansluiting
'N Verbindingsamestelling is presies hoe dit klink: dit verbind die harnasdrade aan verskillende stroombane en kragbronne. 'N Tipiese aansluiting het manlike en vroulike ente. Die twee ente is aan mekaar verbind om stroom te dra.
Daar is egter verskillende soorte verbindings, afhangende van die tuig. Hul terminale is ook in verskillende materiale, waarvan die beste koper en koper is.

lont
Oor die algemeen is die doel van 'n lont om elektriese komponente te beskerm in geval van 'n fout. Byvoorbeeld, wanneer die stroom te hoog is.
Die kenmerk van draadhaarversekerings is dat die drade maklik onder sekere huidige vlakke sal smelt. As dit waai, breek dit die kring.
Daarom verhoed dit dat verdwaalde strome die elektriese komponente van u motor bereik en sodoende dit beskerm.

Lontkas
Elke kring in die bedrading het 'n individuele lont. Dit beteken dat een geblaasde lont nie alle komponente sal beïnvloed nie. 'N Sekeringskas is soos 'n huis waar u verskillende versmeltings kan bymekaarmaak. Dit is soortgelyk aan 'n skakelbord.

aflos
Relay -komponente in die bedrading van die motorbedrading word gebruik vir hoëstroomsirkulasie. Dit is een van die belangrikste komponente en trek krag direk vanaf die battery. In teenstelling hiermee kry sommige komponente hul krag van ander motorstelselkomponente. Daarom kan relaiskomponente kragtige strome van lae strome slaag.
elektriese draad
'N Bedrading is 'n samestelling van kabels of drade. Kabels of drade is komponente hier in die uitsig. Dit is gewoonlik koperdrade en kom in verskillende kringmetingsvariasies.
Byvoorbeeld, horing- en kopligbane gebruik 1,5 meter draad. Maar die stroombane van koepelligte en deurligte gebruik 0,5 meter draad. As u draad vir 'n kring koop, is dit van kritieke belang om die stroombaan se amptenaar te bevestig.

(Elektriese werker kontroleer motorbedrading)
Wat is die voordele van die bedrading van motorbedrading?
Om 'n motorbedrading in u motor te hê, is beter as geen. Hier is 'n paar van die voordele wat hulle inhou:

• Minder kortsluitingsvoorvalle: met die bedrading van die motorbedrading is daar minder kans op 'n kortsluiting in die kring. Hoekom? Omdat draadpaaie verskeie drade in goed gerangskikte draadbundels bymekaarmaak. Hierdie strappings is onbuigsaam, maar nie los nie.
• Vinnige opstelling: Die installering van 'n bedradingstuig kan lank duur, wat vereis dat baie drade en stroombane gekoppel moet word. Met die bedrading van die motorbedrading hoef slegs een eenheid aan mekaar te verbind en sal alle drade werk. Benewens die vereenvoudiging van die opstelling, kan u verkeerde verbindings vermy.
• Beter brandstofverbruik: die installering van 'n motorbedrading sal verseker dat die motor die brandstofverbruik optimaliseer. Op die lange duur spaar u geld op gas.
• Duursaam: motors moet dikwels harde omgewings verduur. Daar is slegs 'n paar voorbeelde, soos koue winterweer, swaar reënbuie en hittegolwe. Onder sulke omstandighede kan die bedrading van motorvoertuie steeds funksioneer. Hierdie tuig is van stewige materiaal wat nie maklik sal breek nie.

(Close-up van die motor-elektriese stelsel)
Hoe om die regte bedrading vir u motor te kies
Die volgende wenke sal u help:
Kontroleer die kringverbindings: dit is die eerste en belangrikste stap. Soos genoem, het die standaardbuis 12 stroombane, maar ander het 18 of 24. Die kringverbindings moet gekontroleer word om te bevestig dat dit ooreenstem met u voertuigmodel.
Kyk ook na die verbindingsmodus. Benodig dit krimp of soldeer, of albei? 'N Kombinasie van albei is optimale prestasie.
Kyk of die tuig uitbreibaar is: die motor het moontlik slegs 'n 12-stroombaan nodig. Wat gebeur as u 'n motor het wat 18 stroombane benodig? 'N Nuwe bedrading kan gekoop word. Alternatiewelik kan 'n uitbreidbare tuig verkry word wat meer stroombane vanaf die vergadering kan akkommodeer. Uitbreidbare draadhare is ook 'n pluspunt omdat hulle minder spanningsverlies het.
Kyk na die harnasmateriaal: u wil niks anders as 'n duursame tuig hê nie. Om dit te verseker, kyk na die tuigmateriaal, veral die draad- en verbindingsmateriaal. Vir drade is koper die beste keuse. U kan koper of koper as aansluitingsklemme kies, gebruik aluminiumklemme met omsigtigheid.

(Motorwerktuigkundige kontroleer bedrading)
Ter einde
In die algemeen is die bedrading in 'n motor 'n belangrike brug tussen die elektriese stelsel van die voertuig en sy veelvuldige elektroniese komponente.
Dit bied krag en kommunikasie tydens die werking van een komponent na 'n ander.
Sonder die korrekte bedrading, sal die elektriese stelsel van 'n voertuig 'n aantal probleme ondervind, insluitend kragonderbrekings, verminderde doeltreffendheid en selfs die potensiaal vir brand indien dit nie behoorlik gemonitor word nie.
Dit is belangrik om die bedrading van u motor gereeld te inspekteer, sodat u enige tekens van skade kan sien voordat meer ernstige probleme opduik.
Op hierdie manier duur u bedrading langer en voorkom u onverwagte onderhoudskoste.